Aller au contenu

Zone d’intervention

Métallier à Challans, du grand Ouest jusqu’à Paris, en passant par Dinard et Saint-Malo


L’atelier est installé 10 rue des Artisans, à Challans, dans le nord-ouest de la Vendée. Tout ce que nous fabriquons sort de notre atelier.

Un ouvrage sur mesure vaut le déplacement, et nous le posons nous-mêmes. Notre zone d’intervention principale est le bassin vendéen et l’agglomération nantaise. Mais selon les projets, nous sommes en mesure de nous déplacer sur tout le territoire, du grand Ouest jusqu’à Paris, en passant par Dinard et Saint-Malo.

Vous ne résidez pas dans cette zone ? N’hésitez pas : appelez-nous et discutons ensemble de votre idée. Nous vous proposerons une visioconférence à l’horaire qui vous convient.

Trois zones, depuis l’atelier de Challans

Les trois zones d’intervention, de Challans au reste du territoire Carte de la France métropolitaine. Le point cerclé est notre atelier, à Challans, dans le nord-ouest de la Vendée. Trois anneaux concentriques en partent : la zone principale à 100 km, la zone proche à 250 km (elle contient Saint-Malo et Dinard) et la zone sur demande à 400 km, qui contient Paris. Paysde Retz Saint-Maloet Dinard Paris Challans 100 km 250 km 400 km
  • Zone principale : le bassin vendéen (85) et l’agglomération nantaise (44)
  • Zone proche : le grand Ouest jusqu’à 250 km, le déplacement se confirme au premier appel en fonction de votre projet
  • Sur demande : tout le territoire jusqu’à Paris, Dinard et Saint-Malo

Le point cerclé marque l’atelier, à Challans. Chaque anneau est tracé à l’échelle de la carte. La zone principale est le bassin vendéen et l’agglomération nantaise ; au-delà, le déplacement se confirme avec vous, selon le projet.

Contour de la France métropolitaine : IGN, Admin Express, sous Licence ouverte.

Une idée ? Un projet ?

Comment se passe un déplacement


Un dossier demande en général deux déplacements. Le premier pour le relevé, chez vous, avant le dessin. Nous prenons les cotes, nous regardons les supports et l’accès, et nous repartons avec de quoi créer votre ouvrage.

Le second déplacement est celui de la pose de celui-ci, une fois la pièce sortie de l’atelier. Entre les deux, tout se passe à Challans : le débit, la soudure, le ponçage, la finition.

Sur les communes du littoral, l’air salin pèse sur le choix de la finition. Nous en parlerons lors de notre premier échange, car cela conditionnera le traitement de la pièce.

Trois questions sur les déplacements


Vous déplacez-vous sur l’île de Noirmoutier ?

Oui. Le pont de Noirmoutier ou le passage du Gois allongent la route, ils ne changent rien à la façon de travailler : relevé chez vous, fabrication à l’atelier de Challans, pose sur place.

Ma commune est en dehors de la zone principale, est-ce perdu ?

Appelez-nous et dites la commune avec le type d’ouvrage. Nous vous répondons tout de suite si le déplacement est possible.

Faut-il être là au moment du relevé ?

C’est préférable. Le relevé est le moment où le projet se décide sur place : la hauteur sous plafond, le sens d’ouverture, ce que l’ouvrage doit cacher ou laisser voir. Les cotes se prennent en même temps.

Haut de page Nous écrire